大理古城维护费是多少,大理古城维护费红头文件已生效

7月1日开始实施的《大理古城大理古城保护管理方法》明确规定，大理古城保护管局的主要责任之一是依法征缴和管理古城维护费，收费对象为商家。这代表了讨论多年的大理古城维护费。

实际上，早在2009年，云南省就计划对每个进大理古城的旅客收取30元的古城维护费，但因为不肯大观而罢休。再一次红头文件收费，一连串问题还尚待解答。

今年还是最后期限

今年5月末，大理古城保护管局常务副局长杨俊标表示，古城维护费征收时间还没确认，工作还在征询观点阶段。

杨军名义上，大理古城日常维护需要巨额资金。一直以来，旅客可以自由出入古城，古城保护资金主要源于政府账户。“现在我们仅有开销，没有收入。”杨俊标表示，仅仅依靠政府账务支持是不够的。

杨俊标说:“政府不会只投资没有收益。尽管每一年都能拿到专项维修资金，不过面对暴涨的乘客数目，会计投入已经无法满足资金需要。所以，须要建立一个有用的融资平台，然后有效地保证古城的保护。”

早在2010年，大理有关单位就开始着手“古城维护费”的工作，并上报大理州政府和人大。2013年五六月份，我开始草拟文件。在反复改变观点后，我改了好几次稿子。

“2009年可以没收，因为条件还不成熟，现在任务很困难。”大理一位不想表露姓名的政府官员说，“听闻今年是省里和有关职能单位给我们的最后期限。过了今年，我们就收不到古城维护费了。”

对谁“我仍然无法答复”

《方法》7月1日开始实施，并不代表着大理古城的维护费马上就要收了。7月1日，杨俊标表示，现在仍无收费计划，要是收费，将提早三个月公布。

坦白说，杨俊标现在一般都在搜集观点，会上报上级政府。要是观点非常大的或其它原因，最后会收费吗？“这个我答复不了。”但他也表示，“最后的点头权在市场。”

但是，这一信息仍然导致了一场普遍的辩论。“改变收钱方式”成为网友的普遍看法，有媒体从法律方向直言“大理无权收古城维护费”。

现在大理古城整体旅行方案还没出台，收费还没落实。如果开始收费，每一年能收多少“古城维护费”？杨俊标坦白说:“我们不清楚，但我觉得只靠充电来完成这些不太实际。”

至于“什么时候收、怎么收、收给谁、监控谁”等问题，杨俊标表示“现在无法答复”。

那些指控和争论

2013年4月10日，凤凰古城开始收148元门票，导致言论强烈反弹。许多商店关门，渡船停驶，一些乘客在网上主张抵御。

抵御的原因，除去门票自身，更多的是因为收费的正当性。收取凤凰古城门票的是该公司与凤凰县政府共同创办的凤凰古城景点管理服务公司。两家公司分别占股51%和49%，被叫做“公私同谋”、“以山为王”。

从2001年开始，丽江古城开始征收古城维护费，累积征缴花费超13亿元。但是，收古城维护费不等于处理古城隐患。