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虎门大桥风吹动,4600米虎门大桥竟被风吹晃动

关键词:虎门大桥 来源:神速兔游记 发布时间:2023-02-01 15:46:30

虎门大桥

5日午后,广东虎门大桥特地震动。很多车主表示,开车正如乘船。从监理视频可以发现,大桥有明显的起伏。随即,桥梁管理单位将桥梁关闭,并对桥梁晃动的原因展开调查。近日,不仅虎门大桥摇晃,4月26日晚,武汉鹦鹉洲长江大桥也如波涛般摇晃,导致很多议论和担心。为什么桥会摇晃?是否会影响大桥的整体安全?

桥的震动肉眼可以看出,开车就像乘船

“刚刚我真的很害怕,抓住了把手,这是第一个有次我觉得自己在船上。有点摇晃。”5日午后,很多网友在微博上发文称,广东虎门大桥有特殊的海浪和震颤,行驶在虎门大桥桥面时,有种“爆胎”的感觉。

据广东省交通集团消息,5月5日14时,虎门大桥悬索桥桥面振动明显,桥面振幅过大影响行车舒服性和行车安全.该单位快速实施应急方案,联合交警分队及时选用双向交通管束举措。广东省交通厅、省交通集团组织12位国内著名桥梁专家连夜举行专题视频议会,进行研判。

为保证大桥行车安全,虎门大桥管理单位紧急启动大桥全盘检验,交通运载部成立专家工作组给予现场指示。

当夜7时50分左右,虎门大桥再一次颤抖。6日拂晓,从实时监管画面能看出,大桥依旧有肉眼可见的细微震动。

4月26日晚,武汉的鹦鹉洲长江大桥上也出现了类似的一幕,不少车主反应,大桥摇晃如波浪,犹如乘船而行。

水马转变桥身气动外表,风涡引桥摇

虎门大桥是广深珠高速公路网的主要构成部分,连结珠江两岸,交流深圳、珠海等重要都市,是广东沿海地区重要的交通中心。虎门大桥1992年开工建设,1997年通车。

中国一大半桥梁将按百年计划设计。按照专家组的初步结论,元凶大概是风。不过也有车主反应,那时桥面的风力并不大。据专家剖析,现场风速约8米/s,风力等级仅为5级。而且,虎门大桥作为国家重点工程,地处台风多发区。设计之始就充份考虑了这个要素,抗风系数非常高。

问题出在哪?据虎门大桥抢修办副总工程师张新民介绍,那时他正在对桥面进行全盘检查。沿着护栏柱放置了一层水马。水马转变了钢箱梁的空气动力学外观。在环境条件下,形成桥梁涡振情况。

报道称,武汉鹦鹉洲长江大桥的震动也是由特殊的风况造成的。2012年,央视《走近科学》节目报导了港珠澳大桥模子的抗风实验。试验采用模仿的方法,测试港珠澳大桥是不是会形成那种损坏性振动,找出振动的原因息争决办法。

测试发现,特殊级别的风会产生规则的涡流,风涡流会影响桥塔和桥梁,导致桥梁摇晃。为了去除风的这种损坏效果,有必要去除可以在表面产生风涡流的结构。实验人员对桥梁和桥塔进行实验后发现,桥底背风侧出现的检测车轨道和桥塔是产生风涡的罪魁祸首。最后,测试人员经过在检测车轨道上加装导流板,并对桥塔迎风面进行小幅改造,将风涡流导散分散,使其不能规整,进而消除风的损坏效果。解决。

有专家表示,从逻辑上讲,涡振发生的几率比较低。涡振的发生并未必须要特别强的风,低速风也是可以的。主要原因是风速与桥梁结构的自振频度相符合。

午后6:005日,水马从虎门大桥撤下,大桥涡振慢慢平坦,趋于中止。然而,当夜桥面再一次震动,第二次震动的原因目前正在调查中。张新民说,之所以还有颤抖,或许是惯性造成的,漩涡震动会逐渐自动去除。

风力没有超过设计范围,结构安全不用恐慌

很多网友都在关注这次晃动是否会影响虎门大桥.据广东省交通集团通报,大跨度悬索桥在低风速下存在涡振情况。振幅不大,不容易查觉。只会在特别情况下形成不小的振幅,不会耽误桥梁结构的安全,也会影响行车。经验和舒服很容易导致交通安全意外。

按照已有控制数据和观察情况,虎门大桥悬索桥结构安全靠谱,本次振动不会影响后续使用的结构安全性和耐用性虎门大桥悬索桥。

独家专家表示,桥梁结构的振动会使按静力计算的内力增大,或许造成结构部分怠倦破坏,或引起振动变形和加速,影响在桥上行驶的舒服性和安全性,或甚至完全损坏桥梁。

1940年秋,美国塔科马吊桥因风振引起桥梁摆动而受损。风振也会影响桥梁的使用。风引发的振动或许是主梁的振动,也或许是斜拉索的振动,也可能是吊杆的振动。这些振动可能不会造成桥梁倒塌,但会影响桥梁运转的安全和人们的感觉。

中铁四局集团市政工程有限公司总工程师周江觉得,当代具有抗风设计标准的悬索桥结构安全,只要风力大,不必恐慌。不高于设计允许范围。

事实上,为了实时了解桥梁的安全系数,当代桥梁普遍设有健康检评估价系统。这是一个软硬件结合的系统,对桥梁裂痕、水道、交通流量、桥梁环境温度、振动情况、位移情况等进行实时检测和示警。

行业内人员表示,虎门大桥也有套这种测试系统。经过对桥梁持续位移的实时检测,了解桥梁结构在各类效果下的现实受力状态和工作情况;同时,经过研究和试验结果获得了结构的振动参数,验证了结构的抗风抗震设计,完成了大跨度桥梁安全性的实时试验。这一位行业内人员表示,像?虎门大桥这样重要的中央检测系统要维持较好运行,为大桥的健康运行保驾护航。

除了这点以外,按照《都市桥梁养护技术规范》的有关规定,桥梁管理单位应对桥梁检验进行定期检验、按期检验和专项检验。定期检查检验周期按照桥梁的养护类型、养护水平和技术情况拟订,一般为1-7天一次。