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虎门大桥风震过程,漩涡风造成虎门大桥桥面震动

关键词:虎门大桥 来源:神速兔游记 发布时间:2023-02-01 15:57:23

虎门大桥

5月5日14时许,虎门大桥悬索桥水马变钢箱梁气动外观,桥面颤抖。现在,桥面的挡水板已经更换,桥面的振动得到明显缓解。桥面振动是不是会影响桥梁安全,尚待进一层研究。

一个小的转变可以在机构中引发极大的反应。在大风的情况下,虎门大桥因水马形成了非常大的颤动,大自然的极度环境对建筑的影响更大。那么大型桥梁、极高层建筑怎样去除风力的影响呢?

卡门涡街卡门涡街是造成虎门大桥桥面震颤的元凶。水马转变了琴桥的共振特质。气流通过周期时,会周期性地形成两组平行的反向涡流。当涡流的频度接近桥梁的振动频度时,就会引发共振举动。而当震动足够大时,建筑物的结构就会受到破坏,甚至发生不可逆的改变。

换言之,缩减涡激振动是缓解风力对建筑物影响的主要手段,而分流逆风是主要方法。

分风向大型桥梁,特别是斜拉桥、悬索桥等桥梁对风力特别敏锐,所以在设计之始都会考虑风力的影响。预防方法的关键是分风向,利用桥身一侧的送风口分流后风,减少涡流的影响。

极高层建筑也可以选择这种方式来防止风的影响。比如上海国际金融中心,它尖锐笔直的外观会阻止大量风的汇聚,同时顶端的开口让风从里面流过,也缩减了风的影响风在一定程度上。

采用阻尼器是有效降低高层建筑风影响的方法之一。在施工期间,一个特别重的物体(通常是金属)搁在建筑物的顶部。当风来时,这块金属块会有效地限制建筑物的重心范围,控制建筑物的摆动。上海中心大厦就是当中的典型代表。

另一种利用风漩涡的办法就是利用风漩涡对建筑物的效果,使其向不同的方向散落。设想一下在秋千上荡秋千,腿部有规律的晃动带来的秋千高度明显超出腿部随便晃动时的秋千高度。高层建筑利用风涡时,建筑物旁边可产生几十个风涡。这就等于我们荡秋千的时候,下边有几十条腿在四面八方晃动,我们的秋千还没有荡得很高。迪拜的哈利法塔利用这原理来防止风的影响。

这种办法还须要建筑外观设计。