虎门大桥共振分析,虎门大桥抖动是共振吗

1.虎门大桥振动是共振，具体来说是涡振。据专家分析，水马是涡振的原因。水马的连续加装，改变了钢箱梁的气动外形，造成桥梁在特殊风况下的涡振。此外，有专家推测，可能还与桥梁的“阻尼比”有关。

2.5月5日14:00左右，虎门大桥明显抖动，随后双向关闭。5月6日，广东省交通集团通报，省交通运输厅、省交通集团组织12位国内知名桥梁专家连夜召开专题视频会议，进行研判。

3.专家组初步判断，虎门大桥悬索桥振动的主要原因是沿桥侧护栏不断安装水马，转变了钢箱梁的气动外貌。在环境条件下，产生桥梁的涡振。