虎门大桥和南沙大桥哪个车流量高,虎门大桥与南沙大桥比较谁的流量更大

4月5日，二十一世纪经济报导记者从广东交通集团得知，4月4日，广东省高速车辆近650万辆，特别是南沙大桥（虎门二桥工程）通车2天突破10万辆，到达设计流量10万辆/天，导流虎门大桥明显。虎门大桥当天到达14.14万人次，比上年减少近10%。

10:00-11:00车流量最大，拥挤里程是平时的5倍。

广东省交通运输厅发文称2019年4月5日到7日清明假期时，按照国家有关规定，7座及之下小客车通行高速公路继续施行免费政策。

所以，广东省交通运输厅测算，2019年清明3天，广东省高速公路出口车流量同比增加5%左右，车辆行驶总量约1900万人次，日高峰车流量约650万人次。

除了这点以外，广东省内的高速公路还将显示“第一天行、末日返、白天出城、午后返城”的特性”。当中，清明节长假首日（4月5日）出现出城交通高峰，长假最后一天（4月7日）出现进城交通高峰。下午的城市。广州、深圳等珠三角地区，出城返乡祭祖、外出春游的客流略多。

穿越珠江口的通道远远不够

二十一世纪经济报导记者对比了南沙大桥通车当日（4月2日）和4月的车流量4发现，南沙大桥（虎门二桥工程）第一天24小时共计5.46万辆汽车，当中：东莞至广州西行3.28万辆，广州东行2.17万辆。东莞。

南沙大桥（虎门二桥工程）通车2天突破10万辆，到达10万辆/日的设计流量，导流虎门大桥明显。虎门大桥当天到达14.14万人次，比上年减少近10%。

广东省交通集团剖析人员表示，由于南沙大桥（虎门二桥工程）方才通车，不少车主都抱着尝鲜的心态尝试使用南沙大桥。在这种情况下，南沙大桥快速突破10万人次也很正常。“跨珠江口的航道远远不够。”

二十一世纪经济报导记者还得知，4月2日南沙大桥通车后，多条客运专线路线展开了调整。以中山汽车客运站为例，该站20余列开往东莞的列车均分流至南沙大桥。中山汽车客运站负责人冼国洲表示，“南沙大桥通车主要影响东莞方向的出行，走新路可以节约半个小时左右的路程。”