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虎门大桥和南沙大桥收费,将分流虎门大桥三成车流

关键词:虎门大桥 来源:神速兔游记 发布时间:2023-02-01 17:56:03

虎门大桥

珠江水道上,两座大桥如长龙卧波,广东又一非凡工程落成。从广东省交通集团得知,南沙大桥(虎门二桥工程)将于4月2日中午12时正式通车,这代表着粤港澳大湾区的又一新通道将会被使用。通车后,广州至深圳的旅程可减少10公里,比目前的距离减少约半小时。它将大大减轻珠江口东西两岸的忙碌交通,成为粤港澳大湾区互联互通的新动脉。

虎门二桥项目总名称为“南沙大桥”

广东省交通厅表示,经有关管理单位同意,该项目总名称为“南沙大桥”。虎门二桥工程为“南沙大桥”,请留神沿途交通引导。只是,省交通运输厅并未表露更名的原因和流程。

据悉,南沙大桥是“粤港澳大湾区”发表以来投入使用的首个“特大工程”“民生工程”“创举工程”港澳大湾区发展规划纲要》。

南沙大桥于2013年12月28日开工建设,总投资111.8亿元,使用年限100年。选用双向八车道高速公路标准,设计时速100公里,总长12.89公里,包括两座世界级跨江大桥一公里以上。

线路起于广州市南沙区东涌镇,连接国道主线广州绕城高速南环路段,与广珠北线高速公路相接,途经广州市番禺区南沙区,先后穿越珠江大沙航道、海鸥岛、泥洲航道,经虎门港进东莞市沙田镇。

南沙大桥此前已经过查收,2日将通车。4月1日9点,深夜从深圳启程,驾车100多公里到达广州番禺,靠近11点上桥。感受细雨中的南沙大桥,纪录大桥的雄姿。

多个“第一”竖立非凡工程

20年来,虎门大桥是唯一一条连结珠江口东西两岸的高速公路。伴随珠三角经济的快速发展,曾经的大通道已远远无法满足经济社会发展的须要。一条通行能力更大更强的直达跨江通道南沙大桥应时而生。

南沙大桥建成通车后,会变成世界上跨度最大的钢箱梁悬索桥,创造多个“世界第一”。当中,泥洲航道大桥索塔高260米,等于90层楼的高度。它是中国最高的悬索桥塔。

据了解,南沙大桥两座超大跨度悬索桥同时建成,在世界上尚属初次。地下持续墙基础直径世界第一;49.7米钢箱梁宽度世界第一;260米主塔高度为国内悬索桥之首;松索鞍座重量180吨,是国内最大的铸钢件。钢箱梁桥面环氧沥青路面,总面积13万㎡,为全球应用最大;引桥选用预制拼装节段箱梁,共计3533单元,为广东省法建桥梁首次大范围选用预制拼装节段。

南沙大桥将分流虎门大桥30%的交通

南沙大桥通车后,将迎接清明通行磨练。南沙大桥设计日均标准车流量10万辆。据悉,每日有近20万辆双向车辆经过虎门大桥、黄浦大桥、虎门渡口等过江,东西向车流量大体相对。当中,虎门大桥日均车流量11万辆,严重超标道路设计流量。

据省交通集团剖析,南沙大桥开通后,预计分流虎门大桥30%的车流量,17%的车流量黄浦大桥分流。因为一些连结路段还没有完全开通。例如,盘莞高速沙田中心至厚街南中心段要到4月末才能通车。还需进一层观查交通流向。预估清明时日均车流量在6万辆左右。

虎门二桥项目运营负责人高延光介绍,总体设计时速为100公里。相邻的路段有不同的限制速度。例如,南二环限制速度为每小时120公里。车主出行时要留神控制不同路段的车速,防止超速违规。

他提示,虎门二桥主线是一座桥。桥面高出水面60米,等于20层楼。横风不小,路上不让停车。