虎门大桥和南沙大桥收费标准,虎门大桥与南沙大桥比较谁的流量更大

十年等待，虎门二桥终于通车。是的，虎门二桥已经更名为南沙大桥了。不管叫什么名字，那么大家都避开了虎门大桥的人群，还有另一座桥。

南沙大桥（虎门二桥工程）12时正式通车

据广东省交通集团权威公告，南沙大桥（虎门二桥工程）正式通车

于2019年4月2日中午12时正式通车。

南沙大桥（虎门二桥工程）线路起于广州市南沙区东涌镇，连接国道主线广州绕城高速南环段，与广珠北线高速相连，途经广州南沙区、番禺区，经虎门港进入东莞市沙田镇，终点站与广深沿江高速相连。

虎门二桥上游距珠江黄浦大桥约20公里，下游距虎门大桥约10公里。全面采用双向八车道高速公路标准。

总长12.89公里，设计时速100公里，设计寿命100年。

虎门二桥车辆通行费收费标准表

即标准车辆过虎门二桥全程收费42元。

就一般家用车而言，单程通过虎门大桥需要40元，虎门大桥全程4.6公里，平均近9元/公里。

虎门二桥单程票价42元，总价比虎门大桥贵2元。而虎门二桥主线总长12.9公里，是虎门大桥的近三倍。

这样一来，虎门二桥的每公里单价还是比虎门大桥便宜很多。

南沙大桥（虎门二桥工程）10年进程

2003年，广东省交通厅对东莞厚街-番禺东冲进行了预可能性研究高速公路;

2007年，业主荷花山大桥（即虎门二桥前世）项目开始公开投标；交通运输公司（简称广东省交通集团）负责投资、建设和运营；

2009年，广东省交通厅召开《虎门二桥工程可行性研究报告》评审会，正式确定工程名称为“虎门二桥”；

2013年6月，国家发改委批复虎门二桥项目立项申请；

2013年9月，交通运输部批复了虎门二桥大桥工程初步设计方案。

2013年12月，虎门二桥正式开工建设。一座引人注目的桥梁开始跨越珠江口的旅程。