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虎门大桥晃动后续,虎门大桥摇摆是什么原因

关键词:虎门大桥 来源:神速兔游记 发布时间:2023-02-01 18:14:34

虎门大桥

5月5日午后是返程的高峰期,据网友反馈,连结珠江口东西两侧的交通大动脉虎门大桥吊桥晃动,幅度比较明显,导致驾驶不适。为确保行车安全,交警已选用交通管束举措,封闭吊桥上所有双向车辆。

投稿时,桥面的颤动已经中止。据专家初步剖析,这种情况属于有限涡振,多见于大跨度桥梁;桥梁主体结构没受损。详细原因还需专家核实。桥主请广大市民不要过度惶恐,未来会按照查验结果发表有关讯息。

15时20分起,虎门大桥公司及交警对正线、太平立交站、威远A站、南沙B站实行全关闭交通管束;广珠北段、广深沿江高速、广深高速等有关路段实施远程分流。

16:06,虎门大桥公司落实《虎门地区跨江大桥应急保障联动方案》一级回应,太平立交站、威远站A、南沙B站全部实行全面封管,往广珠东高速的车辆分流至威远B站出口,往广深高速的车辆分流至南沙A出口下高速公路。桥梁后续解封时间需要确认。

从广东省交通集团得知,现在已组织维修技术人员对桥体进行检验,并组织专家进行判断。大桥桥梁专业人士表示,碰到特别风况,大桥晃动是正常的。一般碰到涡风,桥面晃动不小。此前长江上的鹦鹉洲大桥也发生过相似的情况。

综合哈尔滨产业大学深圳校区刘承银、肖一清、顾磊等老师的观点后,专家剖析,现场风速到达8m/s左右,造成限制涡流振动的桥梁。据了解,虎门大桥目前正在抢修施工中。桥面加装1.2米高的挡土墙(水马),损坏了流线型截面,造成涡振。现在,挡土墙正在拆掉。

桥梁涡振是种兼具自激振动和受迫振动特质的限幅振动。它可以在较大的风速范围内维持涡激频度,形成“盯准”局面。桥梁涡激共振的有限振幅计算是个非常重要但又极其困难的问题,国际上尚未产生比较完备的桥梁涡振剖析理论。实际上,选择了半理论和半试验的办法来合理地预测涡激共振的幅度。