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虎门大桥晃动事件的影响,虎门大桥两次晃动是什么原因导致

关键词:虎门大桥 来源:神速兔游记 发布时间:2023-02-01 18:17:50

虎门大桥

日前,广东虎门大桥发生晃动的讯息登上国内各大媒体热搜榜。从网传的视频里,我们的确可以看见肉眼可见晃动的样子。没过多长时间,虎门大桥第二次摇摇欲坠,再一次登上热搜榜。不少网友表示,看了视频感觉很恐怖,非常难设想那时桥上的人是什么感觉。我们从一些新闻媒体得知,当时大桥的颤抖是由于风很大,但也有网友表示不买帐。设计大桥的时侯没有测试这一方面吗?

试必有试,不然一个跨江大桥不批建,天天没有车辆进出大桥,总有一些意外发生所以突然间,谁会猜到?我们应当查明的是,桥面怎么会像波浪一样摇晃?这就是关于流体能量学中的一个重要情况——“卡门涡旋效应”。这种效应最早是德国学者冯卡门在研究动力问题时发现的,用它来说明桥梁的晃动应当是一个适合的选择。那么卡门涡街效应是什么?

以摇摆不定的虎门大桥为例,要是大风袭来,就会顺着桥面流动,使桥面上下形成相对方向的漩涡.这两个漩涡在强风的持续效果下会一直存在,进而在桥上形成持续的震颤。如果涡流效应发展到一定水平,桥梁的振动频度将与固有频度相当,然后使桥梁发生摇晃甚至断开。当外部要素使物体的振动频度成为物体的固有频度时,就会发生共振。

据记载,共振情况曾对法军造成重创。它发生在十九世纪。当法军走在百米桥上时,士兵们走出去的频度基本一致,造成振动频率与桥的固有频度一样,所以桥开始晃动,最后因为共振太坚固了,桥开始断了,数百名士兵掉进河里死了。1940年代的美国也发生过摇桥事件,那一次事件也是吊桥断线的惨剧。

这一次大桥的主角是横越塔科马海峡的吊桥。大桥通车几周后,因为大风的效果,大桥出现了不同水平的扭转。这种情况持续了几个月,最后桥断开了。经过一次偶然的调查,这座桥因卡门涡街效应而倒塌。后来,桥梁工程师认识到对桥梁进行风洞试验的重要。

在随后的研究中,一些设计者在悬索桥桥面增多了很多气孔,目标是损坏卡门涡街效应的形成。这种办法至今仍在桥梁设计中应用。说到虎门大桥,至于这一次的晃动是不是也是卡门涡街效应造成的,意外调查组还在进一层调查中,不过能预计,在之后的几个月内,虎门大桥猜测不会通车。