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虎门大桥跨度多长,虎门大桥横跨

关键词:虎门大桥 来源:神速兔游记 发布时间:2023-02-01 20:08:52

虎门大桥

作为广东省重点交通基建工程和连结珠江口东西两岸都市群的重要过江通道,虎门二桥工程的建设已列入“粤港澳大湾区”国家战略。

泥洲水道大桥河龙梁段接近东莞一侧的主塔。白天,最后一根钢箱梁上的船在江面上,GPS定位后预备妥当。500吨崭新缆索吊吊具照常逐渐下降,与钢箱梁暂时吊装点连结。

据广东昌昌虎门二桥S4标段总工程师王晓佳介绍,最后一块钢箱梁Z131长12.8米,宽49.7米。等于一架波音747飞机。

最后一段钢箱梁吊装

据悉,经过事先仔细计算,在最后一段钢箱梁吊装前,吊装位置和其它吊梁段的前后两侧均需留出10厘米左右的闲隙,且只能放下一个拳头。钢箱梁安稳抬升60米至确定位置后,安装永恒吊索并暂时连结到吊梁段,然后将主塔预偏端梁段T2回位复位,标记正式关闭,整个流程需要3小时。

虎门二桥将于2019年上半年建成通车

今年略早,虎门二桥大沙水道大桥主桥与1,200米的主跨首次合拢。如今泥洲航道大桥再传喜讯,标记着虎门二桥两座超公里级主桥成功贯穿,该工程向着年内建成通车的目标又走出了稳固的一步。2019年上半年。

现在,虎门二桥工程已经开发成功。桥梁基础及下部结构施工已基本完成,上部结构施工如火如荼。

大沙航道大桥主索股架设、钢箱梁吊装、钢箱梁焊接、主缆卷绕都已成功完成。正在进行主缆防腐涂装和除湿系统安装。走秀消除了这个高风险过程。

泥洲航道大桥已完成主索绞线架设、索夹及吊索安装。钢箱梁焊接、主缆保护等后续作业将跨越台风期进行。这两个过程预估将于今年9月完成。月圆满。项目将在2019年上半年建成通车。

广州到东莞的距离将大大减少

前几年,珠江的交通压力河口虎门大桥逐渐增加。2018年5月1日,虎门大桥日均车流量靠近16万辆,换算成日均车流量18万多辆,远超设计车流量8万辆标准车。车辆超载也给路过虎门大桥的车主带来不方便。

虎门二桥设计流量比虎门大桥2万余辆,日均标准车流量将到达10万辆。过江一通道,虎门大桥忙碌交通情况将明显改良。

虎门二桥建成通车后,广州到东莞的旅程可减少10公里,比现在减少半小时左右,大大减少了交通成本,推动经济发展跨地区人流和物流因素快速流动,对珠三角地区完成高品质发展和完备交通运输体系具有重要意义。