虎门大桥李嘉诚收费多少年,投资虎门大桥的隐形首富

说到中国首富，我们首先想到的就是李嘉诚，他在中国商场也有着至关重要的地位。可以说很少有人敢当面质问他，但香港隐形首富胡映祥却数次不给李嘉诚颜面。

因此，在这个巨大的项目实行期间，遇到了各类阻力。尽管大桥建成耗时约8年，耗资近1000亿元，但实际上，早在1983年，这一假设就被否决了。胡迎祥指出，大桥的现实建设是在二十一世纪到来后才开始的。

胡应祥是港珠澳大桥的发起人。当时，李嘉诚尽力否决了这个方案，因为他在香港口岸有不少口岸买卖。这些交易给他带来了不小的好处。如果大桥建成，肯定会对自己的口岸业务造成影响。商家都是逐利的，李嘉诚也是。

胡迎祥看在眼里，内心着急。甚最多次炮轰好友李嘉诚，两人所以闹翻。面对阻力，胡迎祥也有所预备。他联合了香港其它几位富人，得到了这些人的支持。在这些有钱人的支持下，胡迎祥的能力和话语权也有了巨大的提高，最终李嘉诚无计可施。

大桥建成后，李嘉诚的口岸买卖确实大不如前，所以损失沉重，但从历史的角度来看，胡映祥才是真正的赢家。甚至在资产争夺上，也不亚于李嘉诚。

胡迎祥的父亲是香港知名的士商家胡忠。到了胡迎祥这代，家族企业更上一层楼，现在家族已经富足了三代。他们是香港最大的房地产开发商之一。从70年代到90年代，胡映祥始终是香港十大富豪之一。他的合和控股在1990年代市值近300亿元，1994年个人净资产更是高达200亿元，可以说胡迎祥是真正的隐形首富。

除了这点之外，胡映祥还在大陆投资了巨大的地基，包含虎门大桥。还有4条高速公路和两个发电厂。30年来，胡迎祥在内地投资高达500亿元，这些投资最后全部捐给了国家，为祖国的发展做出了重要奉献。

除去虎门大桥和港珠澳大桥，其实胡映祥对内地的奉献也不少。他投资建设了中国首条高速公路——广深高速公路。还包含广珠高速、广州东南西环高速等4条高速公路。

20世纪80年代，广东电力紧缺，时常停电。胡迎祥立即斥资数十亿在东莞沙角建设沙角B电厂。几年后，胡迎祥再一次投资150亿元建设沙角C电厂。