甘肃乌鞘岭隧道是中国第几长,亚洲第一长隧中国乌鞘岭隧道开工

减少吴兰二线22公里。隧道设计为两条单线隧道。隧道所在山区海拔3600米，最大埋深1100米，隧道长度20.05公里。它会变成亚洲最长的隧道。隧道穿越四条地区性断层，地质非常复杂，施工难度大。为了提速施工速度，选择了长隧道短钻孔的办法，多个工作面同时展开施工。计划于2005年10月投入运行。公交开通后，每小时时速120-140公里，运转时间比现在缩短近两小时。

据了解，兰州至武威段是中国铁路“八纵八横”中亚欧大陆桥的重要构成部分，也是内地通向新疆等西部地区的重要通道。线路东起兰州站，经河口南、永登至打柴沟，过乌鞘岭至武威南站，全长298公里。伴随西部大开发中客货运载能力的快速增多，现在单线能力远远无法满足需要，只能通过修建二线铁路来应对。

新建的吴兰二线为一级铁路，双线，近期设计能力为22对客车，年货运量2320万吨；二十七对长途客车，年货运量二千八百万吨。全面改建车站12座，新建2座，隧道10座，特大桥22座，中桥小桥50座，路基土石方1831万立方米，总投资78亿人民币。

据悉，兰武铁路第二双线的建设，会让连云港至乌鲁木齐全长3651公里的铁路完成双线运载，将充份展示亚欧大陆桥的整体能力和兰州中心都市在西部地区的引领作用，以及西部大开发战略的实施。这是至关重要的。

铁道部部长刘志军、甘肃省委书记宋兆苏、省长鲁浩等今天在这里考查了乌鞘岭隧道施工现场。