兰武段新乌鞘岭隧道,兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道胜利贯通

11月6日10时16分，伴随最后一道拱架安装完成，兰新张三四铁路吴兰段新乌鞘岭隧道在1226天内顺利贯穿，为兰新张三四铁路尽快建成通车确立了稳固基础。

新建乌鞘岭隧道-是兰张三寺铁路的控制性工程。处于兰武二线既有乌鞘岭专长隧道东边270米至500米处。双隧道基本平行，总长17.125公里，设计时速250公里。它是一条双车道隧道，是世界上最长的专业化隧道，是中国第三代穿越乌鞘岭的隧道，也是中国第一条利用既有斜井施工的隧道。

为高品质、高标准完成新乌鞘岭隧道施工，中国铁路兰州局集团公司非常关注重要施工节点，组织各参建单位研究施工组织，优化技艺和方法，推动主要施工工艺和设备的研究，产生了一批值得效仿的施工技艺和技术创举。隧道施工期间，参建单位引入了悬臂式掘进机、三臂凿岩台车、铣挖一体机、钻锚一体机、新形防水板台车、新形衬砌台车、湿喷机器人、液压自行栈桥等全套隧道施工机械和化学品装载装置。，陆续投入运行，大大降低了工人的劳动强度和工人生病的风险，提升了工作效能，改良了工作环境；选择全过程机器开挖方法，有效防止钻爆开挖对怯懦围岩的扰动，降低施工安全风险，保证工程质量和安全。