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兰武二线乌鞘岭隧道招标,兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道胜利贯通

关键词:乌鞘岭隧道 来源:神速兔游记 发布时间:2022-11-18 13:36:11

乌鞘岭隧道

2022年11月6日10时16分,伴随最后一道拱架的安装,兰大张三四铁路吴兰段新乌鞘岭隧道于1226天顺利贯穿,为兰大张三四铁路尽快建成通车确立了稳固的基础。

新建乌鞘岭隧道-是兰张三寺铁路的控制性工程。处于兰武二线既有乌鞘岭专长隧道东边270米至500米处。双隧道基本平行,总长17.125公里,设计时速250公里。它是一条双车道隧道,是世界上最长的专业化隧道,是中国第三代穿越乌鞘岭的隧道,也是中国第一条利用既有斜井施工的隧道。

中国铁建首席专家、国内勘测设计大师李国梁说,“新乌鞘岭隧道在软岩变形研究方面,充份利用了铁建一院这几年来的研究成绩。经过选择调整仰拱曲率、增加预留变形、径向注浆、双层支护、机器化施工等举措,隧道变形得到了有效控制,因为变形须要拆除更换的区段控制在1%之内,设计十分成功。

为高品质、高标准完成新乌鞘岭隧道施工,中国铁路兰州局集团公司非常关注重要施工节点,组织各参建单位研究施工组织,优化技艺和方法,推动主要施工工艺和设备的研究,产生了一批值得效仿的施工技艺和技术创举。隧道施工期间,各参建单位一直保持“自动化控制,机器化减少人力,确保安全,提高工效”的思路,引入了悬臂式掘进机、三臂凿岩台车、铣挖机、钻注浆锚多功能机、新形防水板台车、新形衬砌台车、湿喷机器人、液压自行式栈桥等全套隧道施工机械和化学品装载装置。,陆续投入运行,大大降低了工人的劳动强度和工人生病的风险,提升了施工效能。选择全过程机器开挖方法,有效防止钻爆开挖对怯懦围岩的扰动,降低施工安全风险,保证工程质量和安全。

“我们将以党的二十大精神为指导,保持技术和管理的双轮驱动,继续推动隧道机器化、信息化、智能化应用,高标准、高品质、严要求服务建设单位,在保护自然生态环境的同时,完美完成新乌鞘岭隧道建设任务,确保兰张三四线尽快建成通车。”兰大工程建设司令部副指挥长周建明说。

兰三四铁路贯穿古丝绸之路黄金带河西走廊,是《国家里长时间铁路网计划》和“十二五”、“十三五”铁路发展计划的特大项目。它会变成继兰新高铁以后,兰州至新疆的第二条高速铁路通道,有利于强化陆桥通道与北京至兰州通道的联系,完成甘肃西部高速铁路网规划,推动甘肃河西走廊快速客运通道的出现。投入运行后,兰州-张掖将完成3小时里通达,对完成中国高速铁路网规划,帮助西北地区经济社会发展拥有重要意义。一定会成为有效引领沿线经济发展、提速西部大开发、创造新形态、推进“一带一路”高品质发展的黄金通道。

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