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兰张三四线乌鞘岭隧道预计完工时间,新乌鞘岭隧道开工

关键词:乌鞘岭隧道 来源:神速兔游记 发布时间:2022-11-18 13:47:03

乌鞘岭隧道

2019年6月30日10时18分,兰州至张掖三四线铁路总体控制性工程新乌鞘岭隧道动工建设,这意味着兰州至张掖三四线铁路正式进施工阶段。

据我们了解,兰州至张掖三四铁路总长439.25公里,是《国家里长时间铁路网计划》和《铁路发展“十二五”和“十三五”计划》的特大项目。它是甘肃河西走廊重要的交通基建,是亚欧大陆桥。对沿线节点都市互联互通,归入以兰州为中心的“高铁经济圈”具有重要意义,将很大推动地区经济文化沟通协同发展。同时,该线路也是“丝绸之路经济带”甘肃黄金段快速客运通道的重要构成部分。它贯穿后,会变成继兰新高铁以后,兰州至新疆的第二条高铁通道。

此次,兰张三四铁路中川机场至武威段设计时速250公里,从兰州中川机场站引出,西经永登县、天祝县,穿越祁连山乌鞘岭至古浪县,进河西地区至武威市。总长194.2公里,将新建桥梁72座,隧道15座,全长130.6公里,占比67.2%。兰州至兰州机场段作为兰州至张家三四线铁路的一部分,于2015年9月末开通运行。

中铁兰州局所属企业兰州工程建设司令部负责施工管理的员工介绍,这次动工建设的新乌鞘岭隧道,处于甘肃省武威市天祝县境内。为双线隧道,总长17125米,最大埋深952米。它是兰张三寺铁路既有乌鞘岭专长隧道东边的关键控制性工程。计划建设期为4年。

据悉,新乌鞘岭隧道将穿越总长1555米的断裂带和3630米的志留系地层,安全风险高,施工难度大。兰州铁路工程建设司令部数次组织路里外专家进行诊断论证,并组织设计单位充份模仿其它几年来重大、困难隧道的施工经验。根据不同的变形等级,分别选择调整仰拱曲率、径向注浆、强化钢架、自行式锚杆加固、双层支护等技术举措,综合考虑隧道内可能引发各类风险的自然要素、地质要素、技术要素和塌方、突水(泥、石)、变形等因素。