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乌鞘岭隧道恐怖,筑路奇迹乌鞘岭隧道群

关键词:乌鞘岭隧道 来源:神速兔游记 发布时间:2022-11-18 14:05:32

乌鞘岭隧道

谈到第一代甘肃公路人在沙漠修路的劳累,回到连霍高速就必须提乌鞘岭。武陵历来是河西走廊的门户,古丝绸之路的枢纽。史上西汉张骞出使西域,唐玄奘西天取经。但也以“高、难度、危险”而闻名。主峰海拔3562米,地质条件复杂。连霍高速公路乌鞘岭隧道群的施工是整个过程中的重头戏,不过也是最困难的,被叫做“咽喉”工程。

中央台记者任梅梅:我们现在可以行驶在连霍高速甘肃境内,即将进乌鞘岭隧道群。乌鞘岭隧道群海拔约3000米,总长40公里。它是连霍高速公路甘肃省内隧道最密集、施工难度最大的路段,也是整条连霍高速公路最后通车的路段。

武陵山属于祁连山北支冷龙岭的东南端,位于内蒙古高原、黄土高原和青藏高原的交汇处。被誉为“中国地质博物馆”,地质水文条件复杂,施工难度相对较大。

甘肃路桥建设集团高级工程师崔:乌鞘岭隧道是整个连霍高速的咽喉通道,最后通车,也说明了这个整体施工的难度。施工期间第一次碰到碳质页岩和碳质板岩,自身风化速度快。再加上水比较丰富,层十分滑,岩层之间好像抹了油,一下子就滑了下来,导致隧道变形很大。这种岩层在隧道里到处都有,方式不同,方向也不同,所以我们全部的计划都不同。

在乌鞘岭这种高寒高海拔地区,日夜温度差大,一年四季天气多变,不好的自然条件也影响着进度。挖掘最困难的时候,2天只打了0.5m。

甘肃路桥建设集团高级工程师崔:由于高海拔缺氧,我们的空压机等重型装置作用比较低;还有一点,这个地方冬天一年有七个月,我们会碰到一些暴风雪或暴风雪,夏天会有些暴雨。按理说像这种隧道三年就能完工,但是经过冬季和春节期间的连续工作,用了四年才完工。

2013年7月30日乌鞘岭隧道群建成通车,连霍高速最后一个“瓶颈”被突破,完成整体贯穿。

乌鞘岭隧道组由五条隧道构成。建成后,针对隧道间或许出现的突发气候变化,全天实时检测乌鞘岭隧道 365路视频,分时段进行路面巡逻,及时发表路面状况、气候示警讯息,确保行车安全。

甘肃顾雍高速公路乌鞘岭隧道所副所长董玉宝:乌鞘岭隧道组,由于海拔差异不同,前方隧道或许是晴天,后方隧道或许是其它不好气候,请提早告诉。

隧道通车后,连霍通道不再穿越乌鞘岭,通行时间至少减少了40分钟。虽然时间不长,但在之前,冬季道路积雪导致的多见交通堵塞已经获得有效减少。驾驶的速度、安全性、舒服性都大大提升。

央视记者任梅梅:从武威沿着连霍高速开出十多分钟,我们就到了这种农作物集散地。乌鞘岭隧道的建成通车和与附近高速公路的连结,也让这的农作物出口发展迅速。

武威市凉州区大刘镇东社村村民高继仁:连霍高速开通后,各个市场的外地客商都来了。我们瓜农去交易市场,不到几分钟就能直接把瓜卖出去;之前边积(种植)不大,一个大棚收入2万左右。现在商户多了,栽种面积也增加了。现在一个大棚收入五六万。