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新乌鞘岭隧道多长时间,兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道贯通

关键词:乌鞘岭隧道 来源:神速兔游记 发布时间:2022-11-18 14:16:56

乌鞘岭隧道

11月6日,伴随最后一道拱架安装的完成,经过1226天的紧张施工,兰张三四线铁路吴兰段新乌鞘岭隧道全线贯穿,为其尽快建成通车确立了稳固的基础。

乌鞘岭隧道——由中铁兰州局负责建设和管理,是兰张三寺铁路的控制性工程。作为中国穿越乌鞘岭的第三代隧道,选用双线隧道设计,与既有兰新铁路乌鞘岭专业隧道基本平行,总长17.125公里,设计时速250公里,是世界上最长的专业隧道。

乌鞘岭位于祁连山北支冷龙岭的东南端。它是黄土高原、青藏高原和内蒙古高原的交汇处。海拔3000米,主峰海拔3562米,年平均温度零下2.2度。新乌鞘岭隧道是国内第一条利用既有斜井施工,利用既有线透风的隧道。

面对长达7个月的冬季施工期,兰州局集团公司组织各参建单位一起研究施工组织,优化技艺和方法,推动主要施工技术和设备的研究,组织研究根据都市智能交通管理思想的“智能交通指挥系统”,最大范围提升隧道内物流组织效能。建立了智能生产指挥中心,国内软岩变形的先进科学研究成绩和地面铺陈加热管道、人员装置芯片定位、示警管理等技术方法。用于智能、可视化和动态地管理关键区域和主要流程中的高风险点。完成了“一次成孔、一次成型”,成功应对了高寒高原、地质水文条件复杂的施工难题。同时,隧道位于祁连山国家级自然保护区和饮用水源保护区。经过施工绿化、雨污分离、废水废渣分离回收、污水解堵等举措,实现水资源循环利用,在保护区内形成生活排水“零污染、零排放”。

作为《国家里长时间铁路网计划》和“十二五”、“十三五”铁路发展计划的特大项目,兰州至兰州四号线会变成继兰新高铁以后兰州至新疆的第二条高速铁路通道,有利于强化陆桥通道与北京至兰州通道的连结,完成西部地区高速铁路网规划,推动河西走廊快速客运通道的出现,共同推进“一带一路”高品质发展。