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中铁十五局乌鞘岭隧道,兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道进口段率先贯通

关键词:乌鞘岭隧道 来源:神速兔游记 发布时间:2022-11-18 14:26:11

乌鞘岭隧道

本报讯9月8日,由中铁十五局承建的兰新张三四线铁路新乌鞘岭隧道入口段首先贯穿,为尽快通车确立了稳固基础。

兰张四线新建乌鞘岭隧道处于祁连山支脉,总长17.125公里,海拔2900米。为双线隧道,最大埋深952米。它是兰张三寿岭铁路的控制性工程,也是国内首座利用既有斜井进行穿山选线的隧道。隧道穿越地区性断层等不良地质条件,同时面对中等富水反坡排水、斜井长距离透风、环境保护、交通安全等困难和风险。当中,中铁十五局负责隧道进口段8021m的施工,合约工期48个月。

该项目自2019年7月1日动工建设到现在,将智能工地建设作为品牌项目建设的重要抓手,加强智能施工、智能装备、智能作业技术的打造。他们建造了一个智能现场指挥中心。经过引入BIM+GIS、远程监管、人与装置芯片定位、示警管理系统、VR感受等高科技管理方法,使隧道掌子面重点地区和主要工序的高危点管理完成智能化、可视化、动态化,大大提高了工程质量、安全、进度、环保、材料、装置的综合管理水准。

面对众多国家级甚至世界级技术难题的现实,他们表现出了“创建工作室”和“专家队伍”的效果。经过一连串技术研发,他们有效保证了项目的稳定推动。在围岩破裂的F4、F5、F6地区断层施工中,他们优化了懦弱围岩开挖方法,两个断层比原计划提早5个月成功经过。为处理富水地段反坡排水问题,他们对原反坡排水设计进行优化,利用既有线排水,大大降低了施工难度和安全风险,提升了排水效果。针对隧道透风不畅的问题,他们在国内首次选择“利用既有机车运转带来的气流效应”,使原设计透风距离减少了2300米,处理了长距离透风问题,节省了约1700万度电。在建设过程中,他们获得了14项新的专利证书和科学研究项目。

新建的兰州至张掖三四线铁路长约518公里,设计时速250公里。该铁路建成通车后,将对完成中国西北高速铁路网规划、推动甘肃省河西走廊快速客运通道、帮助地区经济社会发展拥有关键意义。