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成都五岔子大桥模型,成都五岔子大桥的网红之路

关键词:五岔子大桥 来源:神速兔游记 发布时间:2022-11-18 14:34:20

五岔子大桥

这个周末,如果问成都人朋友圈最火的是什么,那一定是高新区的五岔子大桥。这座当代化的桥梁不只吸引了许多人打卡,还在微信、Tik Tok、微博等各种传播平台上高频登场。

这样,这个新的“网红桥”是怎么诞生的呢?记者访问了负责五岔子大桥桥的建筑师、四川省建筑设计研究院文化创意总监兼第五设计院计划设计总监、负责大桥钢结构制作安装的施工单位吕锐,揭密了网络名人的诞生。

设计师说-

这座被大家称赞的“网红桥”被命名叫五岔子大桥,是连结中和与高辛板块的重要人行天桥。该桥自上而下分为主桥和副桥。主桥在上面,坡度合适。它是连结两岸绿道的桥梁,可以为自行车提供成功通行。桥下有一个盘绕的剧场台阶可以看河,为成都市民提供了一种特别的驻足感受。

无限马克完美着陆。

模特特辑

中国第一座“莫比乌斯环”形拱桥

“这座桥的形状好特别!”“漂亮,有型!”这就是很多人说的五岔子大桥。确实,与一般桥梁比较,造型的特殊感是这座桥最大的闪光点和特色。

将一张纸的一边旋转180度,连接到另一边,就可以创造出一个没有起点也没终点的“无限环”,即“莫比乌斯环”。自十九世纪德国数学家和天文学家莫比乌斯和约翰·利斯汀发现这个观念以来,很多艺术创作都“把它纳入囊中”。当这种思想被用于造桥时,中国第一座“莫比乌斯环”形拱桥——成都五岔子大桥诞生了。“这个创意诞生于2015年,是四川省建筑设计研究院队伍的智能化集成成绩。”吕锐说,那时设计队伍感觉,要想在一个桥上展示高新区未来的无限可能,就要敢于突破束缚。在与德国顾问队伍深思熟虑后,这一观念被完全应用到了全桥的设计中。“难得的是,从观念诞生到最终实行,一直是这个观念,没有调整过。”吕锐说。

走上一段楼梯

每一个结构都经过现场检查和审核。

这个计划是那时征集计划中的第一个。“甲方很喜欢这个理念,但无论是施工工艺还是包含全过程的质量管理,我个人都感觉很有挑战性和难度。”吕锐说。本项目实行建筑师负责制,即吕锐负责后续施工的落地甚至所有细节。并且他说,品控不仅仅是办公室的数据核查,还有工地的蹲守。“我还记着在实行期间,我和设计单位、施工方有关负责人一起到工场,对桥体所有钢箱梁结构,共计4万块钢板,进行了现场逐一检查和复核。

其它桥的建材,大家都是靠上一层楼,最好的才是最好的。以最容易铺的为例。那时设计组选择了三种彩色沥青的比较计划,放在施工单位食堂门口展开了为期六个月的测量。最后选出最好的,确认用哪个。护栏、雨篷等布景细节也当场改了一遍又一遍;灯光计划也改了一遍又一遍,直至感觉合格。

施工方说-

要把完美的设计计划变成实际,须要施工单位的“名匠”们运用自己的智慧,克服困难,巧夺天工。

“钢铁”和“莫比乌斯环”

毫米到毫米

4000块完全不同的钢板实现四维视觉

“莫比乌斯环”最直接的形像就是无限标记“∞”。像这个标志一样,五岔子大桥的上下边缘从成都高新区锦江一侧延展,在距离水面的最高点汇合,再一次向另一侧分散,远看过去像是一条龙蛇跃起。

这座异形桥梁崎岖弯曲的窍门在于4000块不同截面、弧度、成分和外观的钢板。据源于中国吴冶的大桥技术总监王普介绍,大桥的钢箱拱每一节都是空间异形曲面结构。每一块曲面封板的厚度只有6mm,制造精度控制在1mm之内。

在吴冶钢构西河基地,桥梁的每一块原始钢板都由一个按照电脑建模和图纸加固的“柱群”支持,使柱的高度差完美匹配设计弧度。

精细编织的“衣服”

0.8mm成就“网络名人”之美

作为成都锦江上“网络名人”的地标,五岔子大桥从设计之始就要求光影与造型的祥和统一。要在夜晚照明中“发光”,项目组的施工和焊接技能将达到一个新的高度。

为了避免桥梁施工中多见的焊缝和粗磨痕迹,中国五冶工程施工队创造性地提出了“三重打磨”技术,并针对海滩安装的限制性,创造了大型异形构件安装的组合支持系统及其应用办法——预先构建空间坐标系进行精确勘量,然后将累计持续预装与电脑辅佐预装相结合,大大提升了吊装精度和拼接效果。

同时,项目组还采用0.8mm细焊丝进行焊接,缩减了热输入,提高了焊接精度。在精致的“无痕”施工下,五岔子大桥“婀娜多姿”地矗立在锦江上,由远及近各有风情。并且作为焊接的重要工序,在五岔子大桥-上也是“不一般”的,焊接作业不是在钢箱梁外,而是在钢箱梁内。这代表着现场从事焊接工作的工人必需接受50度之上的高温酷暑,直到完成两个钢箱梁之间的焊接。